Ortsverband Hemmingen - Umwelt & Klima

Hochwasserschutz in Hemmingen bleibt ein drängendes Thema

Lars Heidemann — Fri, 06 Aug 2021 08:25:20 +0000

Die Hemminger GRÜNEN haben die jüngsten Flutkatastrophe im Westen Deutschlands zum Anlass genommen, ihre Position zum Hochwasserschutz kritisch zu überdenken.

„Angesichts der schrecklichen Nachrichten sind die Gedanken der Hemminger GRÜNEN bei den Betroffenen der Flutschäden, und insbesondere bei den Angehörigen vermisster und tödlich verunglückter Menschen“, erklärt Jürgen Grambeck, Grüner Bürgermeister-Kandidat.

Es ist nach derzeitigen Erkenntnissen davon auszugehen, dass Starkregenereignisse durch die Klimaveränderungen zunehmen werden und somit auch die Hochwassergefahr.

In der Stadt Hemmingen wurden über viele Jahre intensiv die Hochwasserszenarien analysiert und Schutzkonzepte erarbeitet. Nach übereinstimmenden Meinungen der Fachleute bauen sich Hochwasser an der Leine langsamer auf als an Mittelgebirgsflüssen, wie zuletzt an der Ahr mit den dramatischen Folgen. Insofern dürfte es in Hemmingen voraussichtlich auch längere Vorwarnzeiten bei Hochwasserereignissen geben.

Diese Grundannahme lag der Ratsentscheidung zum Hochwasserschutz zugrunde. Im Jahr 2020 hatte der Rat der Stadt Hemmingen sich gegen einen baulichen Hochwasserschutz entschieden. Das Votum war zustande gekommen, obwohl eine Mehrheit grundsätzlich für einen solchen Hochwasserschutz war. Allerdings standen verschiedene Varianten zur Auswahl, und die Koalition aus SPD und CDU hatte es nicht geschafft, intern eine Mehrheit für einen Kompromiss zu organisieren.

Die GRÜNEN hatten geschlossen für einen Mittelweg gestimmt, welcher auch von den Bürgerinitiativen zum Hochwasserschutz mitgetragen wurde. Diese Variante wäre auch förderfähig und hätte insofern die angespannte kommunale Finanzlage berücksichtigt. "Aber es gab im Rat zu viele Mitglieder, die mit ihrer Haltung ‚Alles oder Nichts‘ letztlich einen baulichen Hochwasserschutz verhindert haben", erläutert Joachim Steinmetz, Fraktionsvorsitzender der Grünen im Rat.

Dabei haben die Bilder aus Rheinland-Pfalz noch einmal eindrucksvoll vor Augen geführt, dass selbst ein sogenannter HQ100-Schutz, der vor einem hundertjährlichen Hochwasser schützen soll, keinen absoluten Schutz bietet. Schon ein Hochwasser, das statistisch nur alle 120 Jahre eintritt, würde solche Deiche einfach überfluten.

Problematisch ist auch, dass alle Gutachten und Planungen zum Hochwasserschutz in Hemmingen auf Werten der Vergangenheit beruhen. Welche zusätzlichen Herausforderungen der Klimawandel mit sich bringt, bleibt offen. Das wird sich allerdings auch nicht schnell klären lassen, weil die genauen Auswirkungen auf die regionale Niederschlagsverteilung und das Hochwasser-Regime noch mit vielen Unsicherheiten behaftet sind.

In jedem Fall erwarten die Hemminger GRÜNEN, dass nach den Wahlen und mit neuen Mehrheiten im Rat die Entscheidung zum Hochwasserschutz noch einmal kritisch hinterfragt wird.

"Wir sollten die Sorgen der Menschen in den von Hochwasser betroffenen Bereichen ernst nehmen und konstruktiv Lösungen finden", fordert Jürgen Grambeck.

Was ist neben einem möglichen Deichbau zu tun?

Ohne baulichen Hochwasserschutz sind in Hemmingen mehrere hundert Wohnhäuser der Gefahr ausgesetzt, früher oder später mindestens bis zum Erdgeschoss vollzulaufen und vom Wasser eingeschlossen zu werden, teils tagelang.

"Die betroffenen Bürger*innen in den Überschwemmungsbereichen müssen unbedingt darüber informiert werden, welche Schutz- und Vorsorgemaßnahmen zu treffen sind, um glimpflich durch eine solche Situation zu kommen", fordert Petra Nolte-Porteous, Vorsitzende des GRÜNEN Ortsverbandes. Dabei geht es z. B. um die Verlagerung von Hausanschluss, Elektroinstallation und Heizung aus dem Keller in höher gelegene Stockwerke, um Rückstauventile und notwendige Versicherungen. In Zusammenarbeit mit Region und Netzbetreiber sollte die Stadt kurzfristig dringend notwendige Aufklärungsarbeit leisten und ein Förderprogramm auflegen, um solche Maßnahmen umzusetzen.

Daneben stellen auch örtliche Starkregen-Ereignisse eine Herausforderung dar. Bisher ist nur ansatzweise bekannt, inwiefern Kanalisation und Wasserläufe wie die Arnumer Landwehr und der Maschgraben in der Lage sind, große Wassermengen in kurzer Zeit zuverlässig abzuführen. In den letzten Jahren haben lokale Starkregen z. B. in Arnum in ganzen Straßenzügen die Keller volllaufen lassen. Die Verwaltung hat erste Schritte eingeleitet, um in einer Starkregenkarte die wichtigsten Schwachpunkte zu identifizieren. Die Ergebnisse sind in den nächsten ein bis zwei Jahren zu erwarten. Daraus wird sich ein Katalog dringender Aufgaben ableiten lassen.

Alle Maßnahmen zum Schutz vor Hochwasser und Starkregen stellen letztlich nur Puzzlesteine bei der Anpassung an den Klimawandel dar. Diese haben in Hemmingen unzweifelhaft eine hohe Bedeutung. "Allerdings hat für die Hemmingen GRÜNEN die Bekämpfung der Ursachen eine noch höhere Priorität", erklärt Joachim Steinmetz. "Wir müssen alles dafür tun, den Weg des Wassers in Kanäle, Bäche und Flüsse zu verlangsamen. Wichtig sind eine möglichst geringe Versiegelung, Gründächer, Versickerung auf dem Grundstück, Regenwasser-Rückhaltung und anderes mehr. Noch wichtiger ist der Kampf gegen den Klimawandel: Wir müssen viel stärker als bisher die Treibhausgas-Emissionen reduzieren, um unseren Beitrag zu leisten, den Menschen auch in der Zukunft ein sicheres Überleben in Hemmingen und anderswo auf der Welt zu ermöglichen."

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Umwelt & Klima

Leben in der Region

Rund um Hemmingen

Der 6-spurige Ausbau muss verhindert werden.

Andreas Praetsch — Wed, 02 Dec 2020 22:52:39 +0000

Hemmingen und der Südraum Hannover braucht kein weiteres Straßenverkehr-Großprojekt. Nachdem die allgemeine Aufmerksamkeit lange auf die jetzt projektierte Untertunnelung der Hildesheimer Straße gerichtet war, mussten wir feststellen, dass mit dieser sinnvollen Maßnahme auch eine Erneuerung des Abschnittes vom Landwehrkreisel bis zur Zeißstraße nach Autobahnstandard mit vier Fahr und zwei Standspuren geplant ist. Dieser überdimensionierte Neubau, der sich an den technischen Vorgaben der Straßenbauämter aus dem vergangenen Jahrhundert orientiert, steht notwendigen Maßnahmen zum Erreichen unserer Klimaschutzziele diametral entgegen. Der dazu unbedingt erforderlichen Reduktion des motorisierten Straßenverkehrs wird ein isolierter Abschnitt von 4 km entgegengesetzt, der auf weiterhin steigendes Verkehrsaufkommen abzielt. Das Straßenprojekt widerspricht jeder Forderung nach einer Verkehrswende als Beitrag zum Klimaschutz. Die Planung soll daher gestoppt bzw. geändert werden. Das ist zwar spät aber noch nicht zu spät. Neue Planverfahren wie z.B. für den Westschnellweg sind nicht weiter zu verfolgen ohne eine breite öffentliche Diskussion im Vorfeld. Die Straßenbaubehörden müssen dringend dazu aufgefordert werden, ihre Richtlinien den Erfordernissen des Klimaschutzes anzupassen und zu Bauprojekten Alternativvorschläge vorlegen wie z.B. eine Brückenreparatur im Rahmen des bestehenden Baustandards.

Im Folgenden kann man noch je eine fachliche Stellungnahme vom Stadtverkehrsplaner Dr. Rudolf Menke und von der Bürgerinitiative Umweltschutz zur geplanten Erneuerung des Südschnellweges einsehen.

Dokument(e):

Stellungnahme von Dr. Rudolf Menke

Stellungnahme Bürgerinitiative Umweltschutz e.V.

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Regionalplanung

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Verkehr

Vielen Dank an unsere Unterstützer

Andreas Praetsch — Sun, 22 Nov 2020 21:14:50 +0000

Der Niedersächsische Landtag hat das Gesetz, das über den sog. "Niedersächsischen Weg" erarbeitet wurde, am 10.11.2020 verabschiedet. Damit sind die Bedingungen erfüllt, unter denen wir Grünen darauf verzichten können, die Zulässigkeit unseres Volksbegehren bis zum 13.11. bei der Landeswahlleiterin zu beantragen. Das haben die 3 Trägerorganisationen des Volksbegehrens (Berufs- und Erwerbsimkerbund, NABU und GRÜNE) in einer gemeinsamen Pressekonferenz erklärt.

Noch nicht erfasste Unterschriftenlisten können noch bei der Stadt abgegeben werden.

https://www.umwelt.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/ein-guter-tag-fur-unsere-umwelt-niedersachsischer-weg-schafft-hier-und-jetzt-mehr-natur-und-artenschutz-193973.html

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Umwelt & Klima

Hemminger Grüne sehen keinen Anlass die Eröffnung der B3neu zu feiern.

Andreas Praetsch — Fri, 13 Nov 2020 22:17:11 +0000

Natürlich profitiert Hemmingen von einer Stadtbahn und einem Rückbau der Ortsdurchfahrten. Zwei Maßnahmen, die die Stadt maßgeblich prägen werden und die große Chancen für die Stadtentwicklung bieten. „Dementsprechend werden wir unseren Focus darauf richten, diese Chancen für Hemmingen zu nutzen. Eine Stadtbahn ermöglicht neue Arbeitsplätze und neue Wohnformen, die auf eine umweltfreundliche Mobilität ausgerichtet sind“ so Joachim Steinmetz, Fraktionsvorsitzender der Grünen. „und von einer verkehrsberuhigten Ortsdurchfahrt können Anwohner und die ansässigen Gewerbetreibenden profitieren“

„Aber der Preis hierfür ist zu hoch, denn eine Umgehungsstraße mit einem Ausbaustandard wie die B3 neu ist ein echter Flurschaden“ nach Auffassung von Andreas Praetsch vom Grünen Ortsvorstand. Die Umgehungsstraße ist zu breit und die Brücken zu hoch. Hervorragende Ackerböden und wichtige Erholungsflächen werden unwiderruflich versiegelt und die Landschaft zerschnitten und verlärmt.

Die Planung der Straße entstammt einer Zeit, in der viele Menschen und auch weite Teile der Politik den Klimawandel noch nicht ernst nahmen. Mit Unterstützung von SPD und CDU wurde das Projekt B3 aber über 20 Jahre gepuscht und gegen große Widerstände vor Ort schließlich umgesetzt. „Das lässt sich jetzt nicht mehr rückgängig machen aber das soll auch nicht gefeiert werden“ meint Andreas Praetsch.

Die B3 neu ist ein Beispiel für das klimapolitische Versagen der Verkehrspolitik der letzten Jahre. Das muss sich nach Auffassung der Grünen schnellstmöglich ändern. Wir brauchen eine Verkehrswende, die allen Menschen einen Zugang zu einer flexiblen und bedarfsgerechten Mobilität bietet und gleichzeitig das Klima schont und mehr Verkehrssicherheit bietet. Verkehrsplanung muss mehr aus Sicht von ÖPNV-nutzern, Fußgängern und Radfahrern gestaltet werden muss. „ Wenn in den Ortslagen Tempo 30 km/h und auf der B3neu ein Tempolimit von 70 km/h gelten würden, dann hätten wir schon einen wichtigen Schritt getan“, meint Joachim Steinmetz.

Der Handlungsdruck in der Klimapolitik steigt. Doch leider erleben wir am Beispiel des geplanten Ausbau des Südschnellweges gerade wieder, dass die große Koalition im Land und die Straßenbauverwaltung des Landes die Zeichen der Zeit nicht erkennen. Auch hier wäre ein geringerer Ausbau mit weniger Eingriffen in Natur und Landschaft ausreichend um das Verkehrsaufkommen zu bewältigen. “Der geplante Ausbau des Südschnellweges muss überdacht werden, damit hier nicht auch noch Fehlentscheidungen unwiderruflich in Beton gegossen werden. Jetzt ist die Zeit noch dafür da!“ so Andreas Praetsch.

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Verkehr

Datum der Pressemitteilung:

Donnerstag, 12. November 2020

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Photovoltaik auf dem Hausdach als effektiver persönlicher Beitrag zu Energiewende und Klimaschutz

Andreas Praetsch — Tue, 22 Sep 2020 20:37:45 +0000

Gerden hat es vorgemacht und Ronnenberg will es auch. Im Rahmen des 100-Sonnendächer-Programms in Gehrden ist es gelungen, über 75 neue Photovoltaikanlagen in der Stadt auf den Weg zu bringen. Photovoltaik auch Solarstrom genannt, wandelt kostenlose, emissionsfreie und unerschöpfliche Sonnenenergie in elektrische Energie um und ist nahezu auf jedem Dach sinnvoll und wirtschaftlich einsetzbar. Jede solche Anlage leistet ihren Beitrag gegen den Klimawandel. Der erzeugte Strom kann selbst verbraucht werden, speist das neue Elektro-Auto oder wird in das Netz eingespeist und unterstützt die Energiewende.

Wie kommt Hausbesitzer*in oder Mieter*in oder Unternehmer*in zu der eigenen Solaranlage?
Was kostet das und wen muss man einbeziehen?
Wird das gefördert und wo gibt es eine unabhängige Beratung?
Was bringt ein 100-Dächer-Programm?

Diese und andere damit verbundenen Fragen können am

Mittwoch, 7. Oktober 2020, 19.00 Uhr bei dem 36. Grünen Stadtgespräch

diskutiert werden. Als Referenten stehen Udo Scherer von der Klimaschutzagentur Region Hannover gGmbH (und hemminger Hausbesitzer mit Solaranlage) sowie Ulrich Beyer und Jörg Büsing von der hemminger Firma Solargy (und Mit-Initiatoren des Gehrdener 100-Dächer-Programms) Rede und Antwort. Als Hausbesitzer*in gilt es eine kluge, enkeltaugliche Entscheidung zur Solaranlage zu treffen und eine interessante persönliche Rendite zu berechnen. Dazu müssen jeweils individuell unterschiedliche Bedingungen an jedem Haus betrachtet werden. Der gemeinsame Austausch mit anderen Hausbesitzer*innen und solar Interessierten hilft häufig weiter. Deshalb ist das Ziel des Stadtgesprächs die Einrichtung eines Solarstammtisches, bei dem sich Interessierte austauschen können und sich durch gezielte Tipps von Experten Bedenken und Fragen klären lassen, damit aus "Überlegen" ein "Wollen" und mit Unterstützung ein "Machen" wird.

Die Veranstaltung findet als Online-Konferenz statt. Der Einwahllink lautet:

https://konferenz.netzbegruenung.de/Gruenes-Stadtgespraech-Hemmingen

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Energie

Bürger-Solar

Stadtgespräch Hemmingen

Recycling 2.0: Werkzeug für Ghana

Andreas Herzog — Fri, 15 Feb 2019 15:11:49 +0000

Die Sammlung von Werkzeug durch die Grünen während des Weihnachtsmarktes in Hemmingen hat eine große Resonanz hervorgerufen. In vielen Haushalten schlummerten funktionsfähige Werkzeuge, die schon längst nicht mehr benutzt wurden. Eine erstaunlich hohe Anzahl von Bürgerinnen und Bürgern hat jetzt die Gelegenheit ergriffen, ihre Werkzeugkisten und Keller zu entrümpeln. Den letzten Anstoß, sich von überflüssigen aber manchmal eben doch emotional positiv besetzten Gerätschaften zu trennen, gab die Aussicht, dass alle diese Dinge wieder einer sinnvollen Nutzung zugeführt werden. Die komplette Sammlung mit einem Gesamtgewicht von 130 kg wird nämlich demnächst mit den Ergebnissen von weiteren Sammelaktionen den Weg nach Ghana nehmen.

Federführend für diesen Hilfsgütertransport ist die Firma Solargy in Hemmingen. Herr Ulrich Beyer und seine Mitarbeiter haben bereits langjährige Erfahrung mit Hilfsprojekten in Afrika. Der Schwerpunkt liegt dabei auf dezentralem Einsatz von Solarenergie. Bei der Übergabe unserer Werkzeugsammlung konnte uns Herr Büsing von Solargy eindrucksvoll schildern, wie die Werkzeuge „an den Mann“ gebracht werden. Dazu braucht es zunächst eine Vorstellung davon, wie Wirtschaft in Afrika funktioniert. Unser durchstrukturiertes Denken und Planen erleidet Schiffbruch, wenn nicht mitgedacht wird, wie lokale Zusammenhänge, Abhängigkeiten und Mentalitäten ineinandergreifen. Solargy kann dazu auf ein Netzwerk von lokalen Mitarbeitern zurückgreifen, das sowohl die prioritären Systeme wie Krankenhaus und Schule als auch die kleinen Handwerker und Selbsthelfer beinhaltet. Das Ghanaprojekt der Firma Solargy hat uns beeindruckt und macht uns Hoffnung.

Quillt Ihre Werkstatt über? Dann spenden Sie doch auch aussortiertes, aber brauchbares Werkzeug. Setzen Sie dabei bitte das Niveau für "brauchbar" auf sehr, sehr niedrig. Die Leute bei Solargy wissen wesentlich besser als Sie, was in Ghana noch als brauchbar gilt.

Kontakt: Solargy GmbH Im Büntefeld 9, 30966 Hemmingen-Devese, Tel. 0511 / 234 82 83, info@solargy.net

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Umwelt & Klima

Abfall

Hemminger Grünen übergeben Spende an die Fahrrad-Selbsthilfe-Werkstatt des ADFC Hemmingen/Pattensen

Andreas Herzog — Mon, 24 Dec 2018 11:54:31 +0000

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Am Dienstag überreichte eine Delegation der Hemminger Grünen einen symbolischen Spendenscheck über 350 € an das Team der Fahrrad-Selbsthilfewerkstatt vom ADFC.

Das Geld hatten die Grünen beim Hemminger Weihnachtsmarkt am vergangenen dritten Adventswochenende eingesammelt. Dort hatten sie an ihrem Stand wie jedes Jahr selbstgemachte Kekse, Marmeladen, Honig und anderes mehr angeboten und dafür um Spenden für einen guten Zweck gebeten, dieses Mal für die Arbeit der Fahrrad-Selbsthilfe-Werkstatt.

"Wir haben großen Respekt vor der Arbeit der Ehrenamtlichen des ADFC, die die Werkstatt auf dem Gelände der Flüchtlingsunterkunft in der Heinrich-Hertz-Straße nun schon seit über zwei Jahren mit viel Enthusiasmus und sehr professionell betreiben" erklärt Joachim Steinmetz, Vorsitzender des Grünen Ortsverbandes. "Diese Initiative fördert die Integration der Geflüchteten genauso wie den umweltfreundlichen Radverkehr. Alte Fahrräder und Ersatzteile werden weiterverwendet, und auch Mitbürger mit schmalem Geldbeutel können sich Räder und Reparaturen leisten. Solch eine soziale und nachhaltige Initiative würden wir uns noch viel häufiger wünschen!"

"Wir werden das Geld nun für dringend benötigte Aufwertungen der Räder einsetzen, wie zum Beispiel für gute LED-Fahrradbeleuchtungen, die sind unverzichtbar für die Verkehrssicherheit von Radlern in der dunklen Jahreszeit" freuten sich die Mitarbeiter der Fahrradwerkstatt. Die aktuell etwa 15 Ehrenamtlichen - Heminger Einwohner und Geflüchtete - wollen dazu gleich im Januar eine Umrüstaktion starten. "Wir freuen uns auch immer über weitere Mitmacherinnen und Mitmacher, denn Arbeit ist genug da und der Bedarf auch".

"Über das Engagement in der Fahrradwerkstatt hinaus ist der ADFC ist in Hemmingen mittlerweile ein wichtiger Akteur in verkehrspolitischen Belangen geworden", so Steinmetz weiter. So habe der ADFC in jüngster Zeit beispielsweise beim Verkehrsentwicklungskonzept oder bei Planungen zum Straßenumbau an der Hohen Bünte wichtige Anregungen gegeben. ADFC und Grüne vereinbarten, sich auch 2019 weiter zu Schwachstellen und Perspektiven des Radverkehrs auszutauschen, um die Verkehrswende auch in Hemmingen voranzubringen.

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Cradle to Cradle - Welt ohne Müll!

Joachim Steinmetz — Sun, 28 Oct 2018 11:58:36 +0000

Die Hemminger Grünen laden ein:

Cradle to Cradle - Welt ohne Müll!

29. Grünes Stadtgespräch Hemmingen

Dienstag, 13.11.2018 - 19 Uhr

Hemminger Tennisstuben (Weetzener Landstraße 20, 30966 Hemmingen Ortsteil Westerfeld)

Mit Charlotte Breier, Universität Hannover / cradle2cradle Hannover

und Fabian Peters, Abfallpolitischer Sprecher der Grünen Regionsfraktion

In Zeiten von Mikroplastik in Weltmeeren, vergifteten Flüssen, Müllbergen und Ressourcenverschwendung wird der Ruf nach Lösungen immer lauter. Eine davon ist das cradle to cradle Konzept (übersetzt 'von der Wiege zu Wiege'). Statt Produkte so zu entwickeln, dass sie im schlechtesten Fall nach ihrer Nutzung reif für die Müllverbrennungsanlage sind, geht die cradle to cradle Denkschule einen ganz anderen Weg. Produkte von cornherein so designen, dass sie keinerlei Müll produzieren und keinerlei Schaden für Mensch und Umwelt anrichten, das ist die Kernaussage von c2c, wie das Konzept auch abgekürzt genannt wird. Doch wie kann das funktionieren?

Wir freuen uns auf einen spannenden Abend mit kompetenten Fachleuten und der anschließendem Diskussion mit allen interessierten Teilnehmer*innen.

Bündnis 90 / Die Grünen

Ortsverband Hemmingen - der Vorstand

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Stadtgespräch Hemmingen

Cradle to Cradle - Welt ohne Müll?

Joachim Steinmetz — Tue, 16 Oct 2018 16:38:30 +0000

öffentlich

13. November 2018 - 19:00

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Foto: Pixabay, CC0 Public Domain

Immer drängender wird das Problem des Plastikmülls, mit dem wir die Erde belasten. Innovative Lösungen müssen her - cradle to cradle ist ein solcher Ansatz. Eine Veranstaltung der Hemminger Grünen mit Fabian Peters, Abfallpolitischer Sprecher der grünen Regionsfraktion und Dominique Breier, cradle2cradle Hannover.

Umwelt & Klima

Hemminger Tennisstuben

Weetzener Landstraße 20

30966 Hemmingen

Deutschland

Recycling 2.0

Andreas Herzog — Mon, 24 Sep 2018 11:26:57 +0000

Es gibt eine Reihe von Dingen, die wir in den Wertstoffsack werfen oder zum Recyclinghof bringen, die von verschiedenen Institutionen in Sammelaktionen einer wesentlich besseren Verwertung zugeführt werden.

An unserem Stand auf dem diesjährigen Weihnachtsmarkt können Sie diese Gegenstände abgeben. Wir kümmern uns um den Versand. Sie müssen also nur rechtzeitig Ihre Schubladen aufräumen und zum Weihnachtsmarkt kommen.

Es handelt sich um

1. alte Brillen

2. altes Werkzeug

3. Briefmarken

4. Verbandskästen

5. Korken

Details zu der Aktion und den Abnehmern finden Sie hier.

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