Ortsverband Hemmingen - Leben in der Region

Grüne Fraktion Hemmingen begrüßt Finanzspritze

Lars Heidemann — Thu, 23 Dec 2021 13:50:54 +0000

Die Grüne Ratsfraktion Hemmingen ist erleichtert darüber, dass Vertreter des Laatzener Rates in der Aufsichtsratssitzung der VHS angekündigt haben, kurzfristig im Alleingang etwa 80.000 € zur Verfügung zu stellen. Damit können unter anderem die Gehälter der Mitarbeitenden der VHS zum Monatsende gezahlt werden. Die Regelinsolvenz ist damit abgewendet.

Die sofortige Zahlungsunfähigkeit drohte, nachdem der Pattenser Rat es abgelehnt hatte, Gelder zur Verfügung zu stellen. Damit waren auch die bereits beschlossenen Liquiditätsspritzen aus Hemmingen und Laatzen blockiert.

„Wir Grüne finden: Die Leine-VHS mit ihren vielfältigen Angeboten gerade auch im sozialen Bereich ist zu wichtig, als dass wir sie in dieser Corona-bedingten Ausnahmesituation einfach fallen lassen könnten“, resümiert Fraktionssprecher Joachim Steinmetz. „Deshalb hatten wir Hemminger Grüne am Wochenende in intensiven fraktionsübergreifenden Gesprächen versucht, trotz des Pattenser Vetos auch in Hemmingen eine Ratsmehrheit für eine kurzfristige Finanzhilfe zu organisieren. Leider verhielten sich andere Fraktionen klar ablehnend oder machten rechtliche Bedenken geltend. Umso erfreulicher ist es, dass der Laatzener Rat nun diesen unkonventionellen und lösungsorientierten Weg geht, unabhängig von den ausbleibenden Zuwendungen der beiden anderen Kommunen.“

Voraussichtlich wird die Leine-VHS nun Anfang des kommenden Jahres Insolvenz in Eigenverwaltung anmelden. Damit behalten die kommunalen Gesellschafter es in der Hand, in der Folge die Neuaufstellung der VHS zu gestalten und strukturelle Veränderungen anzugehen. Dazu gehört auch die Frage, welche der drei Kommunen tatsächlich ein Interesse daran hat, die VHS zukünftig mitzutragen. Hinter dem dauerhaften Engagement der Stadt Pattensen steht nach dem überraschenden Ratsbeschluss in der letzten Woche ein großes Fragezeichen.

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Leben in der Region

Rund um Hemmingen

Mehr Raum für die Menschen

Lars Heidemann — Tue, 14 Dec 2021 14:12:58 +0000

Ungewohnte Ruhe, viele Radfahrer*innen und Spaziergänger*innen, entspannte Gespräche unter Nachbar*innen, spielende Kinder: All das findet aktuell am Rande der gesperrten L389 und insgesamt vermehrt in Wilkenburg statt. Die Fahrbahn zwischen der Pferdeampel und der Wilkenburger Spinne wurde monatelang, seit August dieses Jahres, saniert. Am kommenden Freitag, den 17. Dezember, wird die Straße wiedereröffnet und den Autos zurückgegeben. Dann werden täglich wieder rund 6.000 PKW und LKW den kleinen Ortsteil Hemmingens mit lärmenden Motorengeräuschen und hoher Geschwindigkeit durchqueren.

Das Leben in Wilkenburg hat sich insgesamt zum Positiven verändert

Die letzten Monate haben gezeigt, wie ein Ort sich verändern und aufleben kann, wenn weniger Autos fahren und die Menschen in den Mittelpunkt rücken. Sicher hat diese Verbindung auch einigen Autofahrenden gefehlt, weil sie den Umweg über Arnum in Kauf nehmen mussten. Zudem wurden durch die Sperrung zeitweise andere Ortsteile stärker mit Verkehr belastet. Auf der Weetzener Landstraße staute es sich zu den Stoßzeiten regelmäßig. Aber darin waren sich trotzdem sehr viele einig: Diese Zeit der Entschleunigung in Wilkenburg wurde insgesamt als positiv empfunden.

An der Baustelle kamen die Hemminger Grünen mit Bürger*innen ins Gespräch. „Ich konnte meinen Sohn ohne Sorge allein zum Bäcker gehen lassen“, erzählt eine Anwohnerin. „Das konnte ich vor der Straßensperrung nicht, weil ich zu viel Sorge um seine Sicherheit hatte. Die Autos rasen hier oft mit über 60 km/h durch den Ort.“ Ein anderer Wilkenburger sagt: „Schade, dass die Straße bald wiedereröffnet wird. Es ist ein ganz anderes Lebensgefühl entstanden.“ Er entwirft ein Gedankenspiel: "Wie es wohl wäre, wenn solche Fahrbahnen als Fahrradstraßen genutzt werden würden." "So weit ist Hemmingen leider noch nicht", entgegnet die Anwohnerin mit einem bedauernden Lächeln.

Immerhin: Der Fußweg auf der neuen Strecke wurde ebenfalls erneuert und durch einen Trennstreifen erweitert. Zuvor gab es keinerlei „Puffer“ zwischen Fahrbahn und Fußweg. Fahrradfahrer*innen dürfen diesen Weg auch nutzen, ein ausgewiesener Radweg aber ist es nicht. Dann hätte der Weg den aktuellen Richtlinien entsprechend noch breiter werden müssen.

Das Ziel muss Tempo 30 innerorts sein – nicht nur für Wilkenburg, sondern für ganz Hemmingen

Es wäre ein großer Schritt nach vorn, wenn auf der L389 innerorts zumindest Tempo 30 gelten würde. Dafür hatte sich eine Bürgerinitiative im vergangenen Jahr entschieden eingesetzt und bis heute rund 400 Unterschriften gesammelt. – Bisher leider ohne Erfolg. Und das obwohl alle Beteiligten der Stadt, der Region und der Landesverkehrsbehörde die Temporeduzierung eigentlich begrüßt hätten. Doch das aktuelle Straßenverkehrsgesetz lässt Tempo 30 auf Landesstraßen nur zu, wenn Bedingungen wie Unfalldichte, Kindergarten- oder Seniorenheimzugang direkt an der Strecke (vor)liegen. Die Entscheidungsmacht über die Straße liegt also in den Händen des Landes. Und im Niedersächsischen Ministerium wurde die Verkehrswende durch die CDU und längst überholte Gesetze des Bundes bisher blockiert. „Diese Gesetze müssen dringend geändert und an die heutige Zeit angepasst werden. Spätestens bei der Landtagswahl im nächsten Jahr könnten hier durch eine neue Regierung wichtige Weichen gestellt werden“, so Lea Römer, Vorstandsmitglied der Hemminger Grünen.

„Wir brauchen politische Entscheidungen, die die Menschen, ihre Sicherheit und Lebensqualität ins Zentrum stellen und nicht das Auto bzw. eine veraltete Vorstellung von Verkehrsführung. Im kommenden Jahr soll die L389 in Richtung Arnum weiter saniert werden. Hier müssen die Belange von Anwohner*innen, Radfahrer*innen und Fußgänger*innen mindestens gleichberechtigt zu denen der Autofahrer*innen berücksichtig werden“, so Lea Römer weiter. „Die L389 in Wilkenburg ist eines von vielen Beispielen, das zeigt, dass wir noch viel tun müssen, um die Verkehrswende und den Klimaschutz zielführend voranzutreiben. Es braucht ein Umdenken: Die Nutzung des Fahrrads und der Öffentlichen Verkehrsmittel muss attraktiver und das Autoaufkommen insgesamt reduziert werden. Dafür werden wir uns weiter stark einsetzen!“

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Rund um Hemmingen

Hochwasserschutz in Hemmingen bleibt ein drängendes Thema

Lars Heidemann — Fri, 06 Aug 2021 08:25:20 +0000

Die Hemminger GRÜNEN haben die jüngsten Flutkatastrophe im Westen Deutschlands zum Anlass genommen, ihre Position zum Hochwasserschutz kritisch zu überdenken.

„Angesichts der schrecklichen Nachrichten sind die Gedanken der Hemminger GRÜNEN bei den Betroffenen der Flutschäden, und insbesondere bei den Angehörigen vermisster und tödlich verunglückter Menschen“, erklärt Jürgen Grambeck, Grüner Bürgermeister-Kandidat.

Es ist nach derzeitigen Erkenntnissen davon auszugehen, dass Starkregenereignisse durch die Klimaveränderungen zunehmen werden und somit auch die Hochwassergefahr.

In der Stadt Hemmingen wurden über viele Jahre intensiv die Hochwasserszenarien analysiert und Schutzkonzepte erarbeitet. Nach übereinstimmenden Meinungen der Fachleute bauen sich Hochwasser an der Leine langsamer auf als an Mittelgebirgsflüssen, wie zuletzt an der Ahr mit den dramatischen Folgen. Insofern dürfte es in Hemmingen voraussichtlich auch längere Vorwarnzeiten bei Hochwasserereignissen geben.

Diese Grundannahme lag der Ratsentscheidung zum Hochwasserschutz zugrunde. Im Jahr 2020 hatte der Rat der Stadt Hemmingen sich gegen einen baulichen Hochwasserschutz entschieden. Das Votum war zustande gekommen, obwohl eine Mehrheit grundsätzlich für einen solchen Hochwasserschutz war. Allerdings standen verschiedene Varianten zur Auswahl, und die Koalition aus SPD und CDU hatte es nicht geschafft, intern eine Mehrheit für einen Kompromiss zu organisieren.

Die GRÜNEN hatten geschlossen für einen Mittelweg gestimmt, welcher auch von den Bürgerinitiativen zum Hochwasserschutz mitgetragen wurde. Diese Variante wäre auch förderfähig und hätte insofern die angespannte kommunale Finanzlage berücksichtigt. "Aber es gab im Rat zu viele Mitglieder, die mit ihrer Haltung ‚Alles oder Nichts‘ letztlich einen baulichen Hochwasserschutz verhindert haben", erläutert Joachim Steinmetz, Fraktionsvorsitzender der Grünen im Rat.

Dabei haben die Bilder aus Rheinland-Pfalz noch einmal eindrucksvoll vor Augen geführt, dass selbst ein sogenannter HQ100-Schutz, der vor einem hundertjährlichen Hochwasser schützen soll, keinen absoluten Schutz bietet. Schon ein Hochwasser, das statistisch nur alle 120 Jahre eintritt, würde solche Deiche einfach überfluten.

Problematisch ist auch, dass alle Gutachten und Planungen zum Hochwasserschutz in Hemmingen auf Werten der Vergangenheit beruhen. Welche zusätzlichen Herausforderungen der Klimawandel mit sich bringt, bleibt offen. Das wird sich allerdings auch nicht schnell klären lassen, weil die genauen Auswirkungen auf die regionale Niederschlagsverteilung und das Hochwasser-Regime noch mit vielen Unsicherheiten behaftet sind.

In jedem Fall erwarten die Hemminger GRÜNEN, dass nach den Wahlen und mit neuen Mehrheiten im Rat die Entscheidung zum Hochwasserschutz noch einmal kritisch hinterfragt wird.

"Wir sollten die Sorgen der Menschen in den von Hochwasser betroffenen Bereichen ernst nehmen und konstruktiv Lösungen finden", fordert Jürgen Grambeck.

Was ist neben einem möglichen Deichbau zu tun?

Ohne baulichen Hochwasserschutz sind in Hemmingen mehrere hundert Wohnhäuser der Gefahr ausgesetzt, früher oder später mindestens bis zum Erdgeschoss vollzulaufen und vom Wasser eingeschlossen zu werden, teils tagelang.

"Die betroffenen Bürger*innen in den Überschwemmungsbereichen müssen unbedingt darüber informiert werden, welche Schutz- und Vorsorgemaßnahmen zu treffen sind, um glimpflich durch eine solche Situation zu kommen", fordert Petra Nolte-Porteous, Vorsitzende des GRÜNEN Ortsverbandes. Dabei geht es z. B. um die Verlagerung von Hausanschluss, Elektroinstallation und Heizung aus dem Keller in höher gelegene Stockwerke, um Rückstauventile und notwendige Versicherungen. In Zusammenarbeit mit Region und Netzbetreiber sollte die Stadt kurzfristig dringend notwendige Aufklärungsarbeit leisten und ein Förderprogramm auflegen, um solche Maßnahmen umzusetzen.

Daneben stellen auch örtliche Starkregen-Ereignisse eine Herausforderung dar. Bisher ist nur ansatzweise bekannt, inwiefern Kanalisation und Wasserläufe wie die Arnumer Landwehr und der Maschgraben in der Lage sind, große Wassermengen in kurzer Zeit zuverlässig abzuführen. In den letzten Jahren haben lokale Starkregen z. B. in Arnum in ganzen Straßenzügen die Keller volllaufen lassen. Die Verwaltung hat erste Schritte eingeleitet, um in einer Starkregenkarte die wichtigsten Schwachpunkte zu identifizieren. Die Ergebnisse sind in den nächsten ein bis zwei Jahren zu erwarten. Daraus wird sich ein Katalog dringender Aufgaben ableiten lassen.

Alle Maßnahmen zum Schutz vor Hochwasser und Starkregen stellen letztlich nur Puzzlesteine bei der Anpassung an den Klimawandel dar. Diese haben in Hemmingen unzweifelhaft eine hohe Bedeutung. "Allerdings hat für die Hemmingen GRÜNEN die Bekämpfung der Ursachen eine noch höhere Priorität", erklärt Joachim Steinmetz. "Wir müssen alles dafür tun, den Weg des Wassers in Kanäle, Bäche und Flüsse zu verlangsamen. Wichtig sind eine möglichst geringe Versiegelung, Gründächer, Versickerung auf dem Grundstück, Regenwasser-Rückhaltung und anderes mehr. Noch wichtiger ist der Kampf gegen den Klimawandel: Wir müssen viel stärker als bisher die Treibhausgas-Emissionen reduzieren, um unseren Beitrag zu leisten, den Menschen auch in der Zukunft ein sicheres Überleben in Hemmingen und anderswo auf der Welt zu ermöglichen."

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Leben in der Region

Rund um Hemmingen

Verbesserung des Radverkehrs - Tourbericht vom 21.7.2021

Andreas Praetsch — Sat, 24 Jul 2021 19:26:52 +0000

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Am Mittwoch den 21.07. fand unsere zweite Radtour statt. Es ging dabei ganz konkret um mögliche Verbesserungen der „Route 1“ des ADFC, eine Alternativstrecke zur Göttinger Landstraße (B3 alt).

Die Tour startete vor dem Waldschlösschen an der Grenze zu Hannover-Ricklingen. Es hatten sich 20 Teilnehmer*innen eingefunden, neben Jürgen Grambeck weitere Mitglieder von den GRÜNEN Hemmingen, ADFC Region Hannover e.V. und VCD sowie zahlreiche interessierte Hemminger Radfahrer*innen.

Der erste Stopp war in der Saarstraße, wo Ratsmitglied Ulrike Roth die Planungen für die Göttinger Landstraße vorgestellt hat. Hier wird es zwar Tempo 30 und einen Schutzstreifen für Radfahrer*innen geben, aufgrund der Breite der Straße sind jedoch zu enge Überholmanöver von Autos zu erwarten, so dass sich nicht alle Radler*innen hier wohl fühlen werden. Deshalb hat der ADFC zusammen mit Radfahrer*innen die Alternativstrecke ausgearbeitet. Diese ist zur Zeit erstmal eine Aneinanderreihung von Tempo 30 Zonen, schmalen Wegen und Pfaden und damit nicht mehr als eine Idee für die Streckenführung einer noch auszubauenden Radwegeverbindung.

Neben der Breite sind wohl allem die Querungen problematisch: Vor der Deveser Straße müssen die Radler sich durch ein Drängelgitter und einen schmalen Weg quälen, anschließend den schlecht einsehbaren Fußweg kreuzen und weiter auf der Straße fahren.

Weiter Richtung Arnum, auf Höhe der Alfred-Benz-Straße, führt die Route aktuell quer über einen Spielplatz und dann im Zick-Zack Kurs über ein Feld. Hier muss schnellstmöglich, spätestens aber im Zuge der Bebauung der Fläche 60 dringend eine direkte Wegeverbindung zum Hohen Holzweg angelegt werden. In Arnum verläuft die Route entlang der geplanten Stadtbahntrasse und verliert sich vor der Bockstraße in einem schmalen, mit Anhänger schlecht zu befahrenden Trampelpfad.

Durch das Tal der Bullen und den Hohen Eschenweg geht es weiter Richtung Pattensen. Hier endete unsere Radtour kurz vor der Brücke über die Umgehung. Auf eine Abschlussveranstaltung im Arnumer Freibad haben wir aufgrund der steigenden Inzidenzen verzichtet. Auch so blieb während der Fahrt und bei den Zwischenstopps aber genug Zeit zum Austausch zwischen den Teilnehmern und natürlich mit unserem Bürgermeisterkandidaten!

Alle waren sich einig, dass Hemmingen dringend eine attraktive und sichere Wegführung von Ricklingen Richtung Pattensen braucht!

Damit könnte auch ein Anschluss an das Veloroutennetz gelingen!

Vielen Dank allen Teilnehmer*innen, dem ADFC und dem VCD!

Mängelkarte ADFC

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Digitales Hemmingen

Lars Heidemann — Mon, 05 Apr 2021 12:46:57 +0000

öffentlich

21. April 2021 - 19:30

digitales-hemmingen.png

Foto: geralt / pixabay

Durch die Corona-Pandemie ist das Thema "Digitalisierung" noch stärker in den Fokus gerückt - Wie digital ist also unser Hemmingen? Wo stehen wir in Bezug auf digitale Angebote in unserer Stadt? Was läuft schon gut und wo holpert es noch? Das wollen wir mit einigen Expert*innen und möglichst vielen Hemminger Bürger*innen online in unserem 39. Grünen Stadtgespräch diskutieren.

Zur Anmeldung geht es hier lang

Bildung und Schule

e-government

Leben in der Region

Stadtgespräch Hemmingen

Rund um Hemmingen

Online-Veranstaltung

Familienfreundlich im Grünen?!

Lars Heidemann — Thu, 18 Feb 2021 17:47:49 +0000

Beim 38. Stadtgespräch der Grünen Hemmingen werden Familien und andere Interessierte zum offenen Austausch eingeladen. Was ist besonders familienfreundlich in Hemmingen? Wo ist aber auch Handlungsbedarf? Welche Orte sind in Hemmingen besonders familien(un)freundlich? Diese und ähnliche Fragen sollen Raum bekommen und ein buntes Bild von Hemmingen aus Familiensicht entstehen lassen. Neben kurzen Impulsen aus verschiedenen Blickwinkeln wollen wir mit der Methode des „World-Café“ alle Teilnehmer*innen am 17.03. ab 20 Uhr digital einbinden und voneinander lernen.

Wer sich schon mal informieren möchte, was sich hinter der "World-Café"-Methode verbirgt, findet hier nützliche Informationen.

Wir freuen uns auf einen anregenden Austausch der Hemminger Familien.

Hier geht es zur Anmeldung!

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Bildung und Betreuung

Kinder und Jugend

Soziales und Gesundheit

Leben in der Region

Stadtgespräch Hemmingen

Rund um Hemmingen

Plastic attack gegen überflüssige Verpackung im Supermarkt

elke — Mon, 17 Sep 2018 15:54:24 +0000

Plastic attack!

Video of Plastic attack!

Gurke in Plastikhülle, Äpfel in Plastik eingeschweißt, Schokocroissants doppelt von Plastik umhüllt. Wer sich einmal aufmerksam im Supermarkt umsieht, dem fällt schnell auf: Eigentlich ist hier fast alles in Plastik verpackt. Vieles sogar doppelt und dreifach oder gar unnötig.

„Plastikmüll ist die Seuche des 21. Jahrhunderts“, sagt Frauke Patzke, Vorsitzende von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Regionsverband Hannover. „Menschen, Gewässer und Tiere leiden unter der Vermüllung von Land und Wasser. Wir wollen jetzt handeln, denn die Erde ist keine Müllkippe.“

Grüne aus Hannover, Hemmingen, Laatzen, Pattensen und Wennigsen trafen sich deshalb am 15. September 2018 zum gemeinsamen Einkauf. Vor Ort befreiten sie die Waren von den Plastikverpackungen und entsorgten den gesamten Müll im Supermarkt.

Patzke betont auch: „Wir können als Verbraucherinnen und Verbraucher klare Zeichen setzen. Das entbindet aber nicht die Politik von der Pflicht, sich um das Problem zu kümmern. Sie muss Regeln schaffen, damit überhaupt weniger Plastikmüll anfällt – etwa über eine Steuer auf Wegwerfplastik, ein Verbot für Mikroplastik in Cremes und über eine konsequente Strategie zu Plastik aus nachwachsenden und abbaubaren Rohstoffen. Und natürlich können auch die Supermärkte etwas tun, bei der Plastiktüte hat das schließlich schon gut geklappt.“

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Leben in der Region

Abfall

Reges Interesse beim Spaziergang in Arnum

Joachim Steinmetz — Thu, 06 Sep 2018 16:55:03 +0000

25 Personen nahmen am 28. Grünen Stadtgespräch teil. Thema waren die Veränderungen, die in Arnum bereits sichtbar sind oder noch bevorstehen. Der Spazergang führte vom Ortseingang Richtung Westerfeld bis zur Kreuzung Wilkenburger Straße / Bockstraße.

Nach der Informationsveranstaltung der Stadt zur geplanten Ausweisung eines städtebaulichen Sanierungsgebiets in Arnum in der Vorwoche waren bei vielen Einwohnern Fragen offen geblieben, insbesondere zur geplanten Ausgestaltung der Ortsdurchfahrt. Dafür haben aber weder die Stadtverwaltung noch die Ratsfraktionen Pläne in der Schublade. Umso wichtiger ist der rechtzeitige und intensive Austausch mit den Bürgern. Die Grünen haben dabei heute einen ersten Schritt getan.

Ein zentrales Thema war der Erhalt historischer und ortsbildprägender Bausubstanz, auch wenn kaum ein Gebäude als Baudenkmal gelten kann. Die Grünen werden darauf achten, dass dieses Ziel bei der weiteren Planung seinen Stellenwert erhält.

Der Spaziergang klang bei kühlen Getränken und angeregtem Gespräch auf der Terrasse der Gaststätte Petersdom aus.

Auch die Leine-Nachrichten berichteten am 6.9.2018 über die Veranstaltung:

2018_09_04_leinenachrichen_artikel_arnum.pdf

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Verkehr

Leben in der Region

Bauen und Wohnen

Stadtgespräch 4.9.: Arnum - Ort in Veränderung

Joachim Steinmetz — Tue, 28 Aug 2018 16:09:48 +0000

Spaziergang entlang der B3 alt und bis zum Baugebiet Bockstraße. Wir diskutieren vor Ort aktuelle und zukünftige Veränderungen in Stadtbild und Verkehr. Anschließend geselliger Ausklang.

Alle Interessierten sind herzlich eingeladen.

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Verkehr

Leben in der Region

Bauen und Wohnen

Arnum - Ort in Veränderung

Joachim Steinmetz — Tue, 07 Aug 2018 11:16:21 +0000

öffentlich

4. September 2018 - 19:00

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Foto: Joachim Steinmetz/Grüne

Spaziergang entlang der B3 alt und bis zum Baugebiet Bockstraße. Wir diskutieren vor Ort aktuelle und zukünftige Veränderungen in Stadtbild und Verkehr. Anschließend geselliger Ausklang.

Leben in der Region

Parkplatz Penny (Göttinger Straße 3, 30966 Hemmingen Ortsteil Arnum)