Ortsverband Hemmingen - Stadtgespräch Hemmingen

Wirtschaft anders denken

Andreas Praetsch — Fri, 18 Jun 2021 10:28:19 +0000

Einladung zum 40. Grünen Stadtgespräch in Hemmingen am 9. Juni 2021 um 19.00 Uhr

„Unser jetziges Wirtschaftssystem steht auf dem Kopf. Das Geld ist zum Selbst-Zweck geworden, statt ein Mittel zu sein für das, was wirklich zählt: ein gutes Leben für alle.“ (Christian Felber, Autor des Buches "Gemeinwohl-Ökonomie" und Mitinitiator der Gemeinwohl-Ökonomie-Bewegung)

Immer mehr Menschen und insbesondere auch Unternehmer*innen wünschen sich eine Neujustierung unseres Wirtschaftssystems. Nicht der Profit sollte beim Wirtschaften im Vordergrund stehen, sondern das Gemeinwohl. Das Konzept der „Gemeinwohl-Ökonomie" bezeichnet ein Wirtschaftssystem, das auf Gemeinwohl fördernden Werten aufgebaut ist. Viele erfolgreiche mittelständische, inhabergeführte oder auch genossenschaftlich organisierte Unternehmen, wie z.B. Vaude, Völkel, die TAZ oder die Sparda-Bank München sind bereits in den Prozess der Gemeinwohl-Bilanzierung eingestiegen. Und auch die Gemüsekiste in Hiddestorf gehört dazu.

Was treibt Unternehmer*innen an, die sich auf den Prozess der Gemeinwohl-Bilanzierung einlassen? Was sind Herausforderungen und Hürden und wie kommt das Ganze bei der Belegschaft, den Kund*innen und Lieferant*innen an?

Darüber wollen wir am 9. Juni 2021 ab 19.00 Uhr mit Matthias Rönicke, einem der beiden geschäftsführenden Gesellschafter der Gemüsekiste aus Hiddestorf sprechen.

Außerdem wird Herr Christian Einsiedel von der Stiftung für Gemeinwohl-Ökonomie NRW zu Gast sein, der über die Erfahrungen der Gemeinde Brakel aus der Region Höxter berichten wird, die sich bilanzieren hat lassen. Auch mehr und mehr Städte und Gemeinden orientieren sich an den Ideen der Gemeinwohl-Ökonomie Bewegung. Vielleicht ja auch bald Hemmingen...

Auf einen spannenden diskussionsfreudigen Abend freut sich u.a. auch Jürgen Grambeck, Kandidat für das Amt des Bürgermeisters in Hemmingen.

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Stadtgespräch Hemmingen

41. Stadtgespräch

Andreas Praetsch — Wed, 16 Jun 2021 12:01:36 +0000

Einladung zum 41. Grünen Stadtgespräch in Hemmingen am 5. Juli, um 19.30 Uhr

Wieviel Entwicklung benötigt und verträgt Hemmingen und wie können wir eine klimagerechte Entwicklung sicherstellen? Diese Fragen werden uns in den nächsten Jahren bewegen und Hemmingen tut gut daran, möglichst frühzeitig eine planerische Zielvorstellung zu haben.

Besonders deutlich wird dies an der B3 alt in Hemmingen Westerfeld, wo bereits 2023 ein Stadtbahnanschluss fertig gestellt sein wird. Mit der Stadtbahn bietet sich die Chance für ein neues nachhaltiges Wohngebiet im Bereich der Endhaltestelle (Fläche 60), das nicht auf die Autoerschließung fokussiert ist, sondern bezahlbaren Wohnraum und viel Raum zum Aufenthalt bietet.

Auch die gewerblich genutzten Bereiche an der B 3 alt können qualifiziert werden. Aus heutigen Rückseiten, die weder eine Zufahrt noch einen Zugang zur B3 alt ausbilden, können attraktive Vorderseiten werden. Damit wird der Bereich zwischen Gutenbergstraße/ Berliner Straße bis zur Deveser Straße auch für neue Nutzungen wie z.B. Büros und Dienstleistungen attraktiv werden.

Wir sehen die Notwendigkeit, diese Entwicklung als Gesamtprozess kommunal zu steuern und nicht wie bisher auf einzelne Bauinteressenten und Investoren zu reagieren. Hemmingen benötigt einen Masterplan.

Über diese und andere Fragen der Stadtentwicklung, wie z.B. die in Planung befindliche Stadtbahnverlängerung nach Arnum, möchten wir am 5 Juli 2021 um 19.30 Uhr im Rahmen eines digitalen Stadtgespräches sprechen.

Eine der beiden Expert*innen, die wir für die Veranstaltung gewinnen konnten, ist Frau Heike Köckler. Sie ist Professorin an der Hochschule für Gesundheit in Bochum und beschäftigt sich mit einer zukunftsweisenden Stadtplanung, aus Sicht der Daseinsvorsorge und Gesundheit. Ein weiterer Fachmann, Herr Nils Nolting, ist Partner beim Planungsbüro Cityförster. Als Architekt und Stadtplaner beschäftigt er sich mit der nachhaltigen und klimagerechten Stadt sowie mit experimentellem ressourcen- und recyclinggerechtem Bauen. Die Cityförster entwickeln in Hannover u.a. das Projekt ecovillage.

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Stadtgespräch Hemmingen

Eine Stadtverwaltung muss dem Gemeinwohl dienen

Andreas Praetsch — Wed, 16 Jun 2021 11:50:41 +0000

Jürgen Grambeck: Die Arbeit in einer Stadtverwaltung muss sich am Gemeinwohl orientieren.

Passen eigentlich die Sorge um das Gemeinwohl, das doch das Wohlergehen von der ganzen Gesellschaft meint, mit der landläufigen Vorstellung von Wirtschaft zusammen, bei der es doch in erster Linie um das Profitinteresse von Einzelpersonen oder Gruppen geht?

Unbedingt, meinen Gerd Lauermann und Christian Einsiedel. Beide sind als Berater in Sachen Gemeinwohlökonomie (GWÖ) unterwegs und dabei echte Überzeugungstäter, wie sich im Laufe unseres 40. Stadtgespräches herausstellte.

GWÖ bedeutet nicht, auf Profite zu verzichten, sondern die ökologischen und sozialen Folgen des eigenen wirtschaftlichen Handelns zu berücksichtigen. Die unternehmerischen Entscheidungen in der GWÖ sind von größtmöglicher Nachhaltigkeit und sozialen Verantwortung geprägt.

Um diesen Ansatz zu präzisieren, stellte uns Christian Einsiedel die Gemeinwohl-Matrix als Basis für die Erstellung eines Gemeinwohl-Berichts vor. Er dient zur umfassenden Dokumentation der Gemeinwohl-Orientierung einer Organisation bzw. eines Unternehmens.

https://web.ecogood.org/de/unsere-arbeit/gemeinwohl-bilanz/gemeinwohl-matrix/

Horizontal sind dort vier gemeinwohlrelevanten Werte des Organisationshandelns aufgeführt: 1. Menschenwürde, 2. Solidarität und Gerechtigkeit, 3. Ökologische Nachhaltigkeit,4. Transparenz und Mitentscheidung. Vertikal sind die fünf Berührungsgruppen, d.h. die am wirtschaftlichen Prozess Beteiligten, angegeben: A: Lieferant*innen, B: Eigentümer*innen und Finanzpartner*innen, C: Mitarbeitende, D: Kund*innen und Mitunternehmen, E: Gesellschaftliches Umfeld.

Dadurch ergeben sich auf 5X4 = 20 Feldern 20 Beurteilungskriterien, z.B. C3: Wie fördert das Unternehmen das ökologische Verhalten der Mitarbeitenden.

Diese Matrix befindet sich in ständiger Weiterentwicklung. Der obige Link führt zur Version 5.0, Version 6.0 befindet sich in Arbeit. Für die Unternehmen stellen die Erfüllung der einzelnen Kriterien ein Gradmesser dar, inwieweit sie auf dem Weg zur GWÖ fortgeschritten sind. Ein erfolgreiches Durchlaufen eines Bilanzierungsprozesses auf Grundlage der Matrix führt zur Zertifizierung des Unternehmens als gemeinwohlorientiert im Sinne der GWÖ. Mittlerweile gib es in Deutschland ca. 700 bilanzierte Unternehmen wie Vaude, Völkel, die TAZ und die Spardabank München. Darunter befindet sich auch die in Hiddestorf ansässige Gemüsekiste mit einem der geschäftsführenden Gesellschafter, Matthias Rönicke, der über seine langjährige Erfahrung mit der GWÖ Rede und Antwort stand.

Warum sollte sich ein Unternehmen mit Gemeinwohlorientierung auseinandersetzen? Nach Gerd Lauermann ist die Bereitschaft und der Wille, Wirtschaft anders zu denken, die Voraussetzung. Direkte finanzielle Vorteile etwa im Steuerbereich sind zurzeit nicht zu erwarten. Softpowerwirkungen wie z.B. erhöhte Mitarbeitereffektivität oder größeres Reservoir an Nachwuchskräften durch größere Mitarbeiterzufriedenheit können Aspekte einer strategischen Unternehmenssteuerung sein. Wer jedoch nur auf Marketing setzt, würde schnell in den Verdacht des Greenwashings geraten. Das mit Abstand wichtigste Argument für GWÖ ist jedoch das Gegensteuern bei den sozialen Verwerfungen, die bei den anstehenden Transformationsprozessen durch Klimawandel und Digitalisierung zu erwarten sind.

„Gibt es eine Mindestgröße bei den GWÖ-Unternehmen?“ wollte ein Zuhörer wissen. Das ist nicht der Fall.

Besonderes Interesse fand auch GWÖ bei Kommunalverwaltungen, für die Christian Einsiedel als spezialisierter Berater für Gemeinden und Städte der perfekte Ansprechpartner war. „Was würde eine erste Bilanzierung in Hemmingen kosten?“ Es würden ca. 300 Personenstunden anfallen, insgesamt ca. 20.000€ bei einer Dauer von 9 Monaten. Förderprogramme zur Unterstützung (Bundesländer, EU) sind vorhanden.

Joachim Steinmetz der Fraktionsvorsitzende der Grünen im Rat gab zu bedenken, dass in der Stadtverwaltung nach der Erarbeitung diverser Konzepte wie z.B. ISEK eine gewisse Ermüdung eingetreten ist. Dem entgegnete Christian Einsiedel, dass ein solches Projekt einen Rundumblick ermöglicht, bei dem alle bisherigen Untersuchungen Eingang finden können. Es wird nach seinen Erfahrungen von den Mitarbeiter*innen als, strategisches, zukunftweisendes Konzept wahrgenommen mit dem Anspruch von Enkeltauglichkeit.

Unser Bürgermeisterkandidat Jürgen Grambeck kann sich als Geschäftsführer eines Unternehmens in der Kultur- und Veranstaltungsbranche ein gemeinwohlorientiertes Wirtschaften sehr gut vorstellen, zumal die besondere Art der Kundenorientierung in diesem Bereich dies von vorneherein nahelegt.

„Auch für die Stadt Hemmingen halte ich die GWÖ für ein sehr interessantes Projekt.“ Dem Einwand, die kommunale Aufsichtsbehörde könnte z.B. im Reinigungsbereich gemeinwohlorientierte Direkteinstellungen aus Kostengründen untersagen, widerspricht er. „Ein Bürgermeister kann sich dagegen erfolgreich zur Wehr setzen.“

Für die knapp 30 Teilnehmer*innen des 40. Grünen Stadtgesprächs war nach gut 2 Stunden das Thema GWÖ eine ermutigende Horizonterweiterung.

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Stadtgespräch Hemmingen

Digitales Hemmingen

Lars Heidemann — Thu, 29 Apr 2021 10:31:50 +0000

Beim 39. Stadtgespräch der Hemminger Grünen ging es dieses Mal um das Thema „Digitalisierung“. Bei der Veranstaltung, welche aufgrund des anhaltenden Pandemie-Geschehens wieder als Online-Meeting stattgefunden hat, waren insgesamt 23 Teilnehmende dabei.

Da es sich bei dem Themenfeld Digitalisierung um ein sehr weites Feld handelt, haben wir versucht, durch eine entsprechende Auswahl von ganz unterschiedlichen Perspektiven für alle Teilnehmenden ein paar neue und unbekannte Aspekte in den Abend einfließen zu lassen.

Den Auftakt machte Thomas Heitmann von der Firma htp. Da die Grundlage der Digitalisierung immer eine technische Infrastruktur darstellt, haben wir zunächst einen Blick auf die Glasfaser-Ausbaupläne in Hemmingen geworfen. Herr Heitmann verwies auf einen nicht-bindenden Kooperationsvertrag zwischen htp und der Stadt Hemmingen, auf dessen Basis htp jetzt in die Vorabvermarktung einsteigt, um möglichst viele Bürger*innen von dem Angebot zu überzeugen und somit die Investitionen in Höhe von ca. 18 Millionen Euro zu rechtfertigen (wobei das Geschäftsrisiko komplett bei htp liege). Konkrete Nachfragen zum Glasfaser-Ausbau kann man auch unter glasfaser@htp.net stellen.

Je mehr digitale Infrastruktur bereit steht, desto mehr führt sie auch zu einer immer intensiveren Nutzung von digitalen Angeboten. Insbesondere Jugendliche (sogenannte Digital Natives) verbringen einen Großteil Ihrer Zeit mittlerweile im Netz. Und dort lauern natürlich auch spezielle Gefahren.

Adrian Jagusch, selbst in Hemmingen aufgewachsen, berichtete im Anschluss an Herrn Heitmann von der Arbeit im gemeinnützigen Verein JUUUPORT e.V. JUUUPORT.de ist eine bundesweite Online-Beratungsplattform für junge Menschen, die Probleme im Netz haben. Ehrenamtlich aktive Jugendliche und junge Erwachsene aus ganz Deutschland, die JUUUPORT-Scouts, helfen Gleichaltrigen bei Online-Problemen wie Cybermobbing, Stress in sozialen Medien, Online-Abzocke und Datenklau. Die Beratung via Kontaktformular oder via WhatsApp ist datenschutzkonform und kostenlos. Adrian Jagusch verwies darauf, wie wichtig es gerade ist, dass die Beratung auf Augenhöhe durch Gleichaltrige geschieht, die sich auch in die Lebenswirklichkeiten der Betroffenen hineinversetzen können. Bei besonders schwierigen bzw. schwerwiegenden Fällen kooperiert JUUUPORT mit entsprechenden Behörden bzw. weiteren Beratungsstellen. Informationen über die Arbeit von JUUUPORT und auch die Möglichkeit, den Verein mit einer Spende zu unterstützen, finden sich auf der Homepage von JUUUPORT.

Neben den Gefahren, die im Netz lauern können, ist das Internet aber vor allem eines: ein riesiges Meer von Daten. Wie aus diesen Daten wertstiftende Anwendungen entstehen können und was sich hinter der Idee von „OpenData“ verbirgt, hat der Hemminger Heiko Claußing von der Firma Esri zum Gegenstand seines kurzen Impulsvortrags gemacht. Heiko Claußing nahm die Teilnehmenden mit auf eine Reise durch ganz unterschiedliche Datenquellen und zeigte immer kurz, welche Fragestellungen auf Basis der jeweiligen Daten beantwortet werden können. Wenn die Daten von öffentlichen Behörden und Verwaltungen erhoben und dann der Allgemeinheit kostenfrei zur Verfügung gestellt werden, spricht man von OpenData. Und egal ob es um eine globale Pandemiebekämpfung oder um die Sichtbarmachung von Hydranten-Standorten für die lokalen Feuerwehren geht, immer benötigt man entsprechende Daten. Weitere Anwendungsmöglichkeiten für eine Stadt wie Hemmingen liegen im Bereich Stadtentwicklung, Klima- und Katastrophenschutz etc. Gerade in diesen Bereichen spielen Geographische Informationssysteme (GIS) eine große Rolle.

Einen guten Überblick über die Wichtigkeit von Datenerhebungen bietet auch diese spannende Website namens OUR WORLD IN DATA.

Die vierte und letzte Perspektive des Abends kam von Nicoleta Ion, einer Musikerin und Musiklehrerin aus der Wedemark. Nicoleta Ion berichtete darüber, wie die Corona-Pandemie sie gezwungen hat, ihre Angebote in den digitalen Raum zu verlegen und welche besonderen Hürden es dabei zu überwinden galt. Während die technischen Voraussetzungen über zusätzliche Kameras und Mikrofone schnell geschaffen werden konnten, bleibt insbesondere die Vermittlung des Gefühls - sowohl von Lehrerin an die Schüler*innen als auch als Künstlerin an das Publikum - eine derzeit scheinbar unüberwindbare Herausforderung. Da helfe auch die beste Technik nichts. Dass aber auch ein digitales Klavierkonzert große Freude bereiten kann, zeigte Nicoleta Ion dann eindrucksvoll am Ende des Stadtgesprächs in Form einer 30 minütigen Darbietung unter viel digitalem Applaus. Das Konzert kann hier nochmal bewundert werden. An alle, die der tollen Künstlerin hierfür eine kleine Spende zukommen lassen, sagen wir im Namen von Nicoleta "DANKE SCHÖN" (paypal.me/nicoletaionklavier oder Nicoleta Ion, Sparkasse Hannover, IBAN DE69 2505 0180 0901 0486 40).

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Stadtgespräch Hemmingen

Rund um Hemmingen

39. Stadtgespräch

Joachim Steinmetz — Tue, 13 Apr 2021 19:51:01 +0000

Was haben Glasfasernetze, OpenData Initiativen, Home-Schooling und Livestream-Konzerte gemeinsam? Genau! Es sind alles Themen rund um den Megatrend „Digitalisierung“. Aber auch Cybermobbing, Cybergrooming, HateSpeech und Ressourcenverschwendung gehören dazu und sind die Schattenseiten der Entwicklung.

Und was hat das alles mit Hemmingen zu tun? Das wollen wir Grüne in unserem 39. Stadtgespräch diskutieren und herausfinden. Hierzu laden hierzu wie gewohnt interessierte Hemminger Bürger*innen ein. Die Veranstaltung findet am 21. April um 19.30 Uhr und aufgrund der Pandemie wieder als reines Online-Treffen via Zoom statt.

Als Referenten für den Abend konnten wir Herrn Thomas Heitmann, Geschäftsführer HTP gewinnen, der einen Überblick über die Ausbaupläne des Glasfasernetzes in Hemmingen geben wird. Dazu kommt Herr Andreas Jagusch vom Verein Juuuport e.V., der über die Gefahren für Jugendliche im Bereich Cybergrooming, Cybermobbing und Datenklau berichten wird. Außerdem sind weitere Referent*innen zu den Themen OpenData und Digitale Kultur dabei.

Wir freuen uns auf einen anregenden und spannenden Diskussionsabend. Als besonderes Highlight werden wir den Abend mit einer Live-Darbietung einer tollen Künstlerin aus der Region Hannover ausklingen lassen. Für digitalen musikalischen Genuss ist also auch gesorgt. Mehr wird aber noch nicht verraten. Mit Getränken muss sich allerdings bei diesem Format jede und jeder zu Hause selbst versorgen.

Hier kann man sich anmelden.

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Stadtgespräch Hemmingen

Digitales Hemmingen

Lars Heidemann — Mon, 05 Apr 2021 12:46:57 +0000

öffentlich

21. April 2021 - 19:30

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Foto: geralt / pixabay

Durch die Corona-Pandemie ist das Thema "Digitalisierung" noch stärker in den Fokus gerückt - Wie digital ist also unser Hemmingen? Wo stehen wir in Bezug auf digitale Angebote in unserer Stadt? Was läuft schon gut und wo holpert es noch? Das wollen wir mit einigen Expert*innen und möglichst vielen Hemminger Bürger*innen online in unserem 39. Grünen Stadtgespräch diskutieren.

Zur Anmeldung geht es hier lang

Bildung und Schule

e-government

Leben in der Region

Stadtgespräch Hemmingen

Rund um Hemmingen

Online-Veranstaltung

Im Grunde gut

Andreas Praetsch — Sun, 28 Mar 2021 10:43:31 +0000

Hemmingen: „Familienfreundlich im Grünen?!“

38. Grünes Stadtgespräch (digital)

17. März 2021

Eines war an diesem Abend ziemlich schnell klar: Die Stadt Hemmingen liegt mit ihrer Selbstbeschreibung „Familienfreundlich im Grünen“ ziemlich richtig. Familien schätzen die ländliche Lage Hemmingens und „grüne“ Orte wie Wälder und Wiesen, das Sunderndreieck und die vielen Gewässer (z.B. den Wilkenburger See). Außerdem wurde das gute Angebot an Spielplätzen (z.B. Waldspielplatz und Bauspielplatz), Schwimmbädern, Kitas und der Kampfelder Hof hervorgehoben. Die gesperrte Straße zwischen Webstuhl und Devese sei zu einem neuen Aktionsraum für Skater*innen und Radfahrer*innen geworden.

Die vier Gäste, die den Abend mit kurzen Einblicken in Ihre Arbeit, eröffneten, berichteten jedoch auch von Herausforderungen: Jens Ramhorst, Schulelternratsvorsitzender der KGS Hemmingen aus Hiddestorf, berichtete, dass derzeit zunehmend Schüler*innen auf der Strecke blieben. Auch Notbetreuungsangebote der Jugendhilfe würden nicht ausreichen.

Rico Claußing, Schüler*innenvertreter der Carl-Friedrich-Gauß-Schule, betreut Jugendgruppen bei der Stadtjugendfeuerwehr, der DLRG und der Jugendpflege. Er erklärte, dass die Mitarbeiter*innen und Jugendlichen angesichts der coronabedingten Einschränkungen nur schwer zu halten seien. Es werde aber versucht, kreative (Online-) Lösungen zur Überbrückung zu finden, z.B. Online-Kurse wie Yoga oder Kochen.

Susanne Behrmann aus Arnum ist Mitglied einer Elterninitiative, die für ihre Kinder mit Beeinträchtigungen eine selbstbestimmte Wohnalternative sucht. Die Suche dauere schon lange an und scheitere am fehlenden Grundstück. Die Initiative setze Hoffnung in die Fläche 60 und hätte bereits einen Investor, der ihr Raum zur Verfügung stellen würde.

Kathrin Jung, Vorsitzende des Stadtelternbeirates der Kitas, berichtet, dass bei den Hemminger Kitas ein monatlicher Einstieg möglich sei. Viele Kommunen würden das nicht anbieten. Die Platzvergabe erfolge allerdings oft zu kurzfristig. Kooperationen mit anderen Einrichtungen wie der Musikschule, Logopädie oder auch den Grundschulen funktioniere gut. Die „harte Linie“ bei der Vergabe der coronabedingten Notbetreuungsplätze sei etwas aufgeweicht worden. Inzwischen würden auch Sharing-Modelle für die Kitaplätze angeboten. Verbesserungswürdig sei die Kommunikation zwischen der Stadt, Kitaleitungen und den Eltern.

In der Diskussion unter den Teilnehmenden, wo es in Hemmingen familienfreundlicher werden könnte, kristallisierten sich zwei thematische Schwerpunkte heraus: die mangelnde Verkehrssicherheit für Kinder und Familien sowie fehlende Plätze, wo Jugendliche sich treffen und spezifische Angebote wahrnehmen könnten. Wünschenswert wäre eine neugestaltete fahrradfreundliche Stadt mit breiten Radwegen und sicheren Schulwegen sowie einer klaren und eindeutigen Verkehrsführung. Die Größe und Struktur Hemmingens sei hervorragend dafür geeignet, alles mit dem Rad zu erreichen. Innerorts sollte Tempo 30 oder sogar nur Schritttempo für Autofahrer*innen gelten. Car- und Bikesharing sollte in allen Ortsteilen möglich sein. Für Jugendliche müsste es mehr Plätze geben, wie etwa offene Jugendtreffs. Konkret wurde vorgeschlagen, das ehemalige Jugendtreff am Rathausplatz zu reaktivieren.

Generell bräuchte es aus Sicht der Teilnehmenden mehr dezentrale Plätze bzw. Räume in den Stadtteilen, um gemeinschaftliche Begegnung besser zu ermöglichen. Die DLRG benötige eine zentrale Räumlichkeit, das Angebot für Senioren sei ausbaufähig, es bräuchte rollstuhlgerechtere Freiflächen sowie mehr Schwimmkurse. Im Bereich der Kitas wäre eine kreativere Pädagogik in Kitas und Schulen erwünscht, etwa durch offene Konzepte ohne feste Gruppen und mit verschiedenen Funktionsräumen, die die Kinder nach Bedarf aufsuchen könnten. Wichtig seien auch Qualitätsverbesserungen in Kitas, mehr Fortbildungen für das Personal und Mitarbeiter*innenführungskurse. Zudem kam die Idee auf, einen „Pool“ zu schaffen, wo Familien sich Dinge leihen könnten, die zu groß sind, um sie zuhause zu lagern oder zu teuer, um sie selbst anzuschaffen. Das können (Kinder-)Fahrräder, Lastenräder, Gartengeräte oder auch Spielgeräte (z.B. Rutsche) sein.

Die knapp dreißig Teilnehmenden haben das Stadtgespräch sehr lebendig und facettenreich werden lassen. Auch gab es viele gute Ideen, wie und an welchen Stellen eigenes Engagement bei der Verbesserung der Familienfreundlichkeit in Hemmingen einfließen könnte.

Wir bedanken uns für den offenen Austausch und freuen uns, wenn wir unser Hemmingen gemeinsam noch familienfreundlicher machen können!

Alle Forderungen der Teilnehmenden werden weiterverfolgt und an die entsprechenden verantwortlichen Stellen weitergetragen. Die Stadt Hemmingen wird über die für sie relevanten Ergebnisse informiert. Dafür hatte sie sich im Vorfeld des Stadtgesprächs offen gezeigt.

Das ausführliche Protokoll des Stadtgesprächs kann gern von allen Interessierten unter

angefragt werden.

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Stadtgespräch Hemmingen

Rund um Hemmingen

Familienfreundlich im Grünen?! 38. Grünes Stadtgespräch

Lars Heidemann — Sat, 27 Feb 2021 16:53:33 +0000

öffentlich

17. März 2021 - 20:00

familienfreundlich-im-gruenen.png

Beim 38. Stadtgespräch der Grünen Hemmingen werden Familien und andere Interessierte zum offenen Austausch eingeladen. Was ist besonders familienfreundlich in Hemmingen? Wo ist aber auch Handlungsbedarf? Welche Orte sind in Hemmingen besonders familien(un)freundlich? Diese und ähnliche Fragen sollen Raum bekommen und ein buntes Bild von Hemmingen aus Familiensicht entstehen lassen. Neben kurzen Impulsen aus verschiedenen Blickwinkeln wollen wir mit der Methode des „World-Café“ alle Teilnehmer*innen am 17.03. ab 20 Uhr digital einbinden und voneinander lernen.

Wer sich schon mal informieren möchte, was sich hinter der "World-Café"-Methode verbirgt, findet hier nützliche Informationen.

Wir freuen uns auf einen anregenden Austausch der Hemminger Familien.

Hier geht es zur Anmeldung!

Bildung und Betreuung

Kinder und Jugend

Stadtgespräch Hemmingen

Rund um Hemmingen

Online-Veranstaltung

Familienfreundlich im Grünen?!

Lars Heidemann — Thu, 18 Feb 2021 17:47:49 +0000

Wer sich schon mal informieren möchte, was sich hinter der "World-Café"-Methode verbirgt, findet hier nützliche Informationen.

Wir freuen uns auf einen anregenden Austausch der Hemminger Familien.

Hier geht es zur Anmeldung!

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Bildung und Betreuung

Kinder und Jugend

Soziales und Gesundheit

Leben in der Region

Stadtgespräch Hemmingen

Rund um Hemmingen

48 Teilnehmer*innen beim Stadtgespräch

Andreas Praetsch — Thu, 11 Feb 2021 09:25:22 +0000

37. Grünes Stadtgespräch über Lärmbelastung in Hemmingen

Die große Resonanz auf unsere Veranstaltung mit 55 Anmeldungen und 48 tatsächlichen Teilnehmenden spiegelt sowohl die Relevanz des Themas für unsere Stadtgesellschaft als auch die Tauglichkeit einer Onlineveranstaltung für die Herstellung von Bürger*beteiligung wider.

In einer kurzen Einführung berichtete Joachim Steinmetz, Vorsitzender der Grünen Stadtratsfraktion, den Sachstand nach Fertigstellung der Umgehungsstraße mit ihrem Für und Wider. Als Hauptverursacherin von Lärm hat sie zu einer breiten Protestbewegung bei den Betroffenen geführt, was bereits als Thema von den Grünen in Hemmingen aufgenommen wurde. Ulrike Roth, die stellvertretende Vorsitzende, ergänzte dazu noch die 25-jährige Historie der Entstehung. Wurde einer Umgehungsstraße zunächst eine breitere Skepsis entgegengebracht, blieben im Verlauf der Planung nur noch die Grünen mit ihren erheblichen Vorbehalten gegenüber Planung und Realisierung übrig.

Swantje Michaelsen, die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen Fraktion in der Regionsversammlung, ordnete als Expertin und Hauptreferentin des Abends die festgestellten Probleme als typische Folgen einer seit Jahrzehnten verfehlten Verkehrspolitik ein, einer Politik, die dem Autoverkehr höchste Priorität einräumt und die Kollateralschäden systematisch ausblendet. Gleichzeitig musste sie jedoch einräumen, dass die Komplexität der in Gesetzestexten festgeschriebenen Zusammenhängen für die einfache Bürger*in schwer durchschaubar ist und hohe Hürden für Veränderungen aufbaut.

Andrea Thielking und Andrea Schirmacher von der Bürgerinitiative Arnum. Lebenswert für alle. wenden ein, dass die hohe Lärmbelastung durch die verstärkenden überwiegenden Westwinde weit über die Ortsrandlagen hinaus so nicht im Planfeststellungsverfahren berücksichtigt worden ist. Ein besonders entnervendes Problem stellen die dauernden Klack-Geräusche beim Überfahren der Brücke über die Arnumer Landwehr dar. Die Initiative, die nach einer Unterschriftenaktion auf einen großen Unterstützer*kreis zurückgreifen kann, hat bereits Kontakt zur Stadtverwaltung der SPD-Landtagsfraktion und zum Landesamt für Straßenbau angenommen. Ein Spendenaufruf zur Einleitung von Überprüfungsmaßnahmen hat 3000€ erbracht.

Heiko Claußing vom Bürgerverein Devese, der sich bereits seit langem gegen die Umgehungsstraße gewandt hat, konstatiert, dass der nachgebesserte kleine Wall nicht die gewünschten Effekte gebracht hat. Eine Möglichkeit, die Straßenbaubehörde doch noch in die Pflicht zu weitergehenden Maßnahmen zu zwingen, ist die Nachberechnung der Grundlagen zum Lärmschutz im Planfeststellungsverfahren. Die BI Wer Straßen sät, wird Autos ernten e.V. hat eine solche für zwei Bereiche bei Devese veranlasst und konnte durch das Gutachten einen Fehler nachweisen, der die Behörde zur Nachbesserung zwang.

Fabian Koch aus Wettbergen macht darauf aufmerksam, dass sich die Straße Auf dem Gretel und das sich daran westlich anschließende Neubeugebiet ebenfalls in unmittelbarer Nachbarschaft der neuen B3 befindet. Eine Interessengemeinschaft bemängelt, dass eine Lücke im Wallverlauf vor der Rad-Fußgänger-Brücke nach Devese besteht, der wie ein Trichter für den Verkehrslärm wirkt.

Der Erfahrungsbericht von Lea Römer aus Wilkenburg lenkte den Blick auf den Durchgangsverkehr in den anderen Ortsteilen, die nicht von der Umgehungsstraße profitiert haben, da sie auf Einfallrouten in den südlichen bzw. östlichen Teil von Hannover liegen. Diese sind sogar attraktiver geworden, da die Staus in Arnum-Mitte reduziert sind. Frau Römer hat eine Unterschriftenaktion für Tempo 30 in Wilkenburg mitinitiiert unter Hinweis auf große Sicherheitsmängel und starke Lärmbelastung, die einen hohen Widerhall und große Anerkennung hervorgerufen hat. Leider konnte diesem Ansinnen nicht entsprochen werden. Die Gesetzeslage lässt dies definitiv nicht zu, solange hier kein Unfallschwerpunkt besteht. Nach Lärmmessungen wurde konzediert, dass die Belastung zwar sehr hoch sei, aber nicht hoch genug, um etwas ändern zu müssen. Eine ähnliche Erfahrung wird momentan auch in der Facebookgruppe Ihmer Straße diskutiert, wie uns Benjamin Markmann aus Hiddestorf im Veranstaltungs-Chat mitteilte.

Für Bundes-, Landes- und Kreisstraßen sind drei unterschiedliche Behörden zuständig, die darin vereint sind, dass sie dem Autoverkehr höchste Priorität einräumen, gibt Swantje Michaelsen zu bedenken. Lediglich über die Gemeindestraßen kann die Stadt selbst bestimmen und das auch nur im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben. Die plakative Forderung nach Tempo 30 im Ort oder Tempo 70 auf der Umgehungsstraße leuchtet zwar den Bürger*innen als eine auf der Hand liegende Lösung von Lärm- und Sicherheitsproblemen ein, sie stößt aufgrund der bestehenden Gesetzeslage ins Leere. Selbst wenn die mit den Tempobeschränkungen sympathisierende Region Hannover eine solche anordnen würde, käme es mit Sicherheit sofort zu einer Klage, die den alten Zustand wieder herstellen würde. Frau Michaelsen rät vielmehr, dass die Stadtverwaltung zunächst prüft, welche Bedingungen erfüllt sein müssen, um etwa beim Rückbau der alten B3 eine sinnvolle Reduktion zu erreichen. Außerdem ist es auch für eine Stadt sinnvoll, sich nachdrücklich für die Interessen seiner Bürger*innen bei den Verkehrsministerien einzusetzen. Zu Bedenken gibt sie, dass die Kosten für eine Lärmschutzwand, deren Wirkung womöglich nur marginal und darüber hinaus mit Nebenwirkungen verbunden sind, mit ca. 1500€ pro Meter zu Buche schlagen. Dies wie auch das Aufbringen von Flüsterasphalt ist für eine Gemeinde allein nicht zu finanzieren und wäre zudem auch nur ein Herumdoktoren an Symptomen. Die einzige echte Lösung für das Problem ist eine deutliche Reduzierung des Autoverkehrs. Dies wurde auch im Chat aufgegriffen, wo festgestellt wurde, dass es schon längst ein Konzept dazu gibt, nämlich die Förderung des Radverkehrs. Auch Gesetze können verändert werden. So könnte Regel Tempo 100, Ausnahme Tempo 70 umgekehrt werden in Regel Tempo 70, Ausnahme 100. Dazu braucht es jedoch entschlossene Politiker*innen, die auch im Verkehrsbereich den Klimaschutz fest im Blick haben.

Frau Roth ermunterte die Bürger*innen sich weiterhin einzumischen, etwa durch die Teilnahme an der nächsten Ratssitzung im März. Die Grünen haben einen Antrag zur Lärmbelastung eingereicht, der jedoch nicht inhaltlich besprochen werden soll. Die anwesenden Bürger*innen haben allerdings das Recht, Fragen zu stellen. Für das weitere Vorgehen ist es wichtig, dass die Vertreter*innen der Parteien zu dem Problem Stellung nehmen. Der demnächst wieder zu beratende Verkehrsentwicklungsplan muss den geänderten Verkehrsströmen Rechnung tragen.

Zuletzt wurde noch von Mathias Hamann-Roth von der Bürgerinitiative Wer Straßen sät, wird Autos ernten e.V. ein Vorschlag eingebracht, der auf den ersten Blick eine Anmutung von Utopie hatte, aber dann gerade deshalb durch seinen überraschenden Perspektivenwechsel sehr realistisch sein könnte. Wie wäre es, wenn wir als Stadtgesellschaft uns dazu entschlössen, freiwillig die gewünschten Beschränkungen einzuhalten und dies auch offen propagieren? Wenn wir dabei alle Parteien, die Stadtverwaltung, die Hemminger Unternehmen, den ÖPNV und alle Bürger*innen von diesem Konzept überzeugen könnten? Wenn wir nicht auf Verbot setzen, sondern auf Rücksicht gegenüber den Bewohnern, deren Wohngebiete wir durchqueren bzw. auf einer Umgehungsstraße verlärmen? Auch für Skeptiker wäre das ein Vorschlag, zumindest die Höchstgeschwindigkeit einzuhalten oder es vielleicht mal mit Tempo 40 oder 80 zu versuchen.

Nach gut eineinhalb Stunden gab es noch einen perfekt auf das Thema abgestimmten Videoclip vom Orchester im Treppenhaus aus Hannover, der uns von Anne Marie Harer, als Geigerin selbst Orchestermitglied, vorgestellt wurde gleichzeitig als kultureller Höhepunkt und Rausschmeißer.

Kontakt BI "Arnum. Lebenswert für Alle."

Bürgerverein Devese

Kontakt "Ortsentwicklung Devese"

Petition "Tempo 30 Wilkenburg"

Kontakt "Tempo 30 Wilkenburg"

Kontakt BI "Lärmschutz Wettbergen"

Petition "Lärmschutz Wettbergen"

Kontakt Ihmer Straße Hiddestorf

Facebookgruppe "Ihmer Straße"

Kontakt BI "Wer Straßen sät, wird Autos ernten e.V."

BI "Wer Straßen sät, wird Autos ernten"

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